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日期:2020-01-28/ 分类:实验中心

尽管A级车全年展现8.5%的下滑,但主流车型照样稳中有升。数据表现,2019年,A级车前十车型累计出售316.61万辆,同比添长3.7%,朗逸、狐狸视频app下载丝瓜苹果版宝来、狐狸视频app下载丝瓜苹果版思域以及雷凌均实现两位数添长,轩逸、狐狸视频app下载丝瓜苹果版卡罗拉和速腾发挥安详,这也外现出强者恒强的马太效答。

此外,自立品牌正在通过转型期,吉利“三强”均展现大幅下滑,但领克03、狐狸视频app下载丝瓜苹果版艾瑞泽GX,以及北汽新能源EU系列和Aion S等也迅速上量。许海东外示,“转型升级自己就是一个不起劲的过程,自立品牌也在这个过程中一向自吾升迁,并涌现了不少强势品牌!

对于中国汽车市场而言,2019年是形式厉峻的一年,主流车企“降声一片”、狐狸视频app下载丝瓜苹果版弱势车企破产传闻频出……中汽协发布数据表现,2019年,国内汽车累计出售2576.9万辆,同比消极8.2%。行为汽车市场的“主力军”,A级车与大势基原形反,全年共出售651.4万辆,同比下滑8.5%。

尽管这样,A级车主流车型照样表现稳中有升的态势,前十车型累计出售316.61万辆,同比添长3.7%,朗逸、狐狸视频app下载丝瓜苹果版宝来、狐狸视频app下载丝瓜苹果版思域以及雷凌均实现两位数添长,轩逸、狐狸视频app下载丝瓜苹果版卡罗拉和速腾发挥安详,这也外现出强者恒强的马太效答。

详细到车型方面,失意2018年的朗逸,2019岁暮于一雪前耻,全年累计出售52.63万辆,同比添长11.13%,毫无疑团的夺得年度冠军。从岁始开起,朗逸就以大比分上风领跑A级车,并在随后的月份表现出一骑绝尘的态势,12月更以6.51万辆的收获傲视群雄。在业妻子士望来,朗逸赓续炎销恐怕与兴旺的品牌力、狐狸视频app下载丝瓜苹果版狐狸视频app在线看实力,以及优惠幅度远超日系同级别车型脱不开相关。

大多朗逸

同为上汽大多的桑塔纳外现稍显失神,全年累计出售25.58万辆,同比消极7.44%,仅位于榜单第七位。桑塔纳岁始外现并不写意,曾多月交出1万余辆的收获。6月下旬,随着捷达的停产,令行为替代狐狸视频app在线看的桑塔纳水涨船高,单月维持在2万辆以上的程度。

经济日报-中国经济网记者在行访中发现,桑塔纳优惠幅度较大,销量未能更进一步也许与年迈的设计风格相关。4S店做事人员坦言,“桑塔纳现在优惠2万元旁边,顶配车型到手价在10万元以内,最矮配车型仅需8万多元。然而,车辆外面相对暮气,基本上是40岁以上人群的‘买菜车’,甚至一些比较前卫的中晚年人也望不上,而选择朗逸!

尽管在A级车市场未落下乘,但上汽大多集体颓势尽显。数据表现,2019年,上汽大多累计出售200.18万辆,同比消极3.06%,并屏舍乘用车市场销量冠军。此外,主力SUV途不益看L全年两位数下滑,帕萨特陷入“碰撞门”,真人投注平台都令上汽大多的异日足够不确定性。

大多宝来

一汽-大多的收获有现在共睹,宝来全年出售33.35万辆,同比大添35.68%,在主流车型中添速最高,并取得年度第四名的收获;速腾全年出售30.73万辆,与往年基本持平,获得年度第五名。此外,随着SUV车型的发力,一汽-大多时隔四年之后再次获得乘用车市场销量冠军。

日系品牌与大多照样照样,轩逸和卡罗拉相对安详,思域和雷凌则实现两位数添长。2019年,轩逸累计出售46.26万辆,同比消极2.75%,占有亚军之位。2019年7月下旬,第14代轩逸正式上市,在通过了短暂的爬坡期后,轩逸倚赖“双车战略”逐渐步入正途,自9月以来累计出售近20万辆,并不息两月超过朗逸,外现出兴旺的号召力。然而,轩逸此前累计的弱势,令其全年以超过6万辆的劣势不敌朗逸。

日产轩逸

此外,卡罗拉、狐狸视频app下载丝瓜苹果版思域和雷凌均在2019年完善换代,其中卡罗拉换代空窗期较长,全年出售35.52万辆,同比消极5.14%,位于榜单第三位。思域和雷凌别离以24.4万辆和21.96万辆的收获,位于榜单的第八、狐狸视频app下载丝瓜苹果版九位。

值得关注的是,日系品牌的4款车型价格均相对坚挺,若采取“以价换量”的打法,尚有片面添长空间。逆不益看大多方面,即将上市出售的朗逸起程版价格更矮,捷达品牌也蓄势待发,德日之间的竞争无疑将愈添强烈。

相比之下,美系品牌的处境不容笑不益看。其中,英朗全年以27.93万辆,同比添长6.63%的收获位于榜单第六位,但却是“以价换量”带来的收获。据悉,英朗优惠4万元是远大表象,片面地区甚至展现五折出售的情况。

除英朗外,美系品牌在A级车市场全线下滑。其中,威朗和阅朗同比下滑六成以上;科沃兹和福睿斯同比下滑超过50%;?怂雇晟苹淮院笄榭鲇兴孀,但销量照样消极20%以上。

自立品牌方面,吉利帝豪2019年累计出售18.25万辆,抢占榜单末了一位。不过,全年18.78%的下滑,令帝豪的收获大打扣头。另外,曾强势占有自立前三的吉利远景和帝豪GL,全年下滑均在40%以上,已经“泯然多人矣”。

领克03

不过,自立品牌也在通过转型期,其中领克03步入正途,全年销量突破5万辆;艾瑞泽GX全年出售7.5万辆,超过售价更矮的艾瑞泽5。新能源方面,北汽新能源EU系列全年出售11.01万辆,涨幅近两倍;叫板特斯拉的广汽新能源Aion S全年销量超3万辆,12月单月销量超过8千辆……

“转型升级自己就是一个不起劲的过程,自立品牌也在这个过程中一向自吾升迁,并涌现了不少强势品牌!敝衅厥槌ぶ硇砗6档,“自夸自立品牌的市场份额能够安详在肯定的程度,并存在进一步上升的能够性!(经济日报-中国经济网 记者姜智文)

(义务编辑:陈更),

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